La Isla de la Muerte se ha cobrado su víctima número 271 desde 1907. El piloto inglés Daniel Ingham, de 33 años, falleció ayer como consecuencia de las heridas sufridas en un accidente en la curva de Doran, en el trágico circuito de la montaña, durante una de las sesiones de clasificación del mítico TT Isla de Man, la carrera más peligrosa del mundo.
Hacía dos años que el TT Isla de Man no se cobraba ninguna víctima en sus carreteras.
“La organización del TT Isla de Man lamenta profundamente el fallecimiento de Daniel Ingham tras un incidente ocurrido anoche durante la sesión de clasificación para el TT de la Isla de Man de 2026”, informaron los responsables de la carrera motociclista.
Ingham, de 33 años, se estrelló en la curva de Doran en la primera vuelta de la tercera sesión de clasificación. Pese a ser debutante en el TT, era un piloto experimentado en las carreteras de la isla, ya que “contaba con más de una década de experiencia en el circuito de la Montaña, había competido en el Gran Premio de Manx desde el 2016, en el que logró varios podios, y había ganado el prestigioso MGP Senior en el 2024”.
Las carreras de sidecar se han suspendido por motivos de seguridad tras varios accidentes graves Sin sidecar
Este año, el TT Isla de Man está resultando muy peligroso, viendo la cantidad de accidentes que se han dado. Por ello la organización optó por suspender las carreras de sidecar por motivos de seguridad.
La sesión de clasificación del miércoles por la noche se interrumpió con bandera roja por un accidente de los hermanos Ryan y Callum Crowe. Fueron trasladados a un hospital local con heridas leves.
Anteriormente, el martes por la noche, Maria Costello y su copiloto Shaun Parker sufrieron un accidente; Costello fue trasladada al hospital Aintree de Liverpool en estado grave pero estable.
El Tourist Trophy Isle of Man nació en 1907 por la legislación poco restrictiva de la isla respecto a Gran Bretaña Más de un siglo de carreras letales
El Tourist Trophy Isle of Man nació en 1907 en la isla que se encuentra en el mar de Irlanda, dependencia autónoma de la Corona británica. Al tratarse de un territorio semiindependiente bajo soberanía británica disfrutaba de una legislación poco restrictiva para las carreras de motos.
Las carreras se realizan por carreteras cerradas al tráfico, pero sin las medidas de seguridad de un circuito: sin peraltes, sin escapatorias, sin vallas de neumáticos ni de absorción de golpes... El trazado, en el lado norte de la isla, consta de 60,73 km y 219 curvas. Por ello es considerada una de las competiciones de motor más peligrosas del mundo: 271 muertos en 119 años.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.