En el 16.º aniversario de su primera victoria mundialista -en Mugello en el 2010-, Marc Márquez celebró en Hungría la efeméride con su victoria número 100 (74 en MotoGP), el primer triunfo dominical en nueve meses, desde el 14 de septiembre pasado en Misano. Ha llovido y ha tenido que volver a caer y volver a levantarse el pluricampeón, que en Balaton Park se llevaba un duelo espectacular con Pedro Acosta, su próximo vecino en el Ducati oficial.
Un triunfo soberbio combinado con las caídas de Marco Bezzecchi y Jorge Martín en la salida que suponen un zarpazo de 30 puntos de Marc al liderato del italiano. La operación remontada, 28 días después de pasar por el quirófano, no podía empezar mejor para el pluricampeón de Cervera: suma los 37 puntos del fin de semana, y ha pasado de 102 a 72 puntos de desventaja con Bezzecchi.
Márquez mantuvo el primer puesto desde la 'pole', mientras que se fueron al suelo cinco pilotos por el 'strike' que causó Martín Salida tumultuosa
Con el asfalto rondando los 60ºC, haciendo honor al horno de Hungría, los pilotos se debatieron entre el neumático de dureza media o blanda en el tren trasero, decisión delicada. Márquez, desde la pole, optó por el medio; a su lado, Acosta, por el blando.
Aun así, el catalán fue mejor en la salida, a pesar de tener menos agarre. Márquez arrancó bien, conteniendo al murciano. Se quedaron solos al frente de la carrera desde la primera curva, ya que hubo una caída múltiple de los pilotos notables: Martín perdió el control de su Aprilia y se llevó por delante a Bezzecchi, Aldeguer, Raúl Fernández y Di Giannantonio. Cinco pilotos fuera de combate, entre ellos los tres primeros del Mundial.
Acosta no tardó en dar el primer paso en busca de su día de gloria. Con gomas más blandas, atacó a Marc en la segunda vuelta para tomar el liderato en la frenada de la curva 5, con un ligero roce. Con un buen ritmo, el murciano pronto se distanció un segundo de la Ducati roja (v. 5), mientras que Marc sacaba 1,1s a Bagnaia, el tercero. Con tantos pilotos punteros eliminados, Miller era cuarto, delante de Marini y Moreira.
Marc tuvo paciencia, coció a fuego lento el asalto al liderato y se llevó la victoria tras un duelo enorme con Acosta Márquez, al ataque
La carrera era larguísima, a 26 vueltas, y Marc optó por dosificar y controlar a Acosta de cerca, a un segundo de distancia como máximo (v. 7). Ambos rodaban destacados, con casi 3 segundos sobre el perseguidor inmediato, Bagnaia, que se iba descolgando progresivamente de su compañero de box.
A partir de la séptima vuelta, el catalán empezó a marcar vueltas rápidas, entrando sus gomas medias en rendimiento. Así, en el octavo paso por meta ya estaba a solo 7 décimas del murciano. La moto roja se echaba encima de la naranja y negra de KTM progresivamente. Se gestaba el hachazo de Márquez, que se lo tomaba con calma.
Llegados al ecuador de la carrera (v. 13 de 26), Márquez había recortada la desventaja a solo 3 décimas, la distancia más corta. Ya olía la rueda trasera de la KTM.
El ataque por el liderato llegó en la vuelta 14. Marc pasó en la frenada a la KTM, pero Pedro le replicó y salvó la posición por dentro, en una maniobra agresiva que obligó al 93 a levantar la moto para no irse al suelo.
El duelo entre los dos gallos se prolongó en toda la vuelta 14 y 15, en la que Marc se llevó el gato al agua a la tercera tentativa, en la enlazada de la curva 9, con una durísima oposición del murciano. Pero pasó delante el pluricampeón por valentía. Enorme mano a mano del catalán y su futuro compañero.
Con Marc delante y sus neumáticos medios más enteros, la carrera ya hizo bajada para el catalán. Acosta se descolgó pronto a un segundo.
La victoria, los 25 puntos, suponían un zarpazo mayúsculo de Márquez en su operación remontada, ya que con la caída de Bezzecchi se acerca a 72 puntos del liderato; un fin de semana redondo para el catalán, en el que ha recortado de una tacada 30 puntos al italiano.
Sin embargo, el catalán todavía no quiere oír hablar de remontadas: “En un campeonato tan largo todo puede pasar, pero de momento no me encuentro en el estado para remontar. Me encantaría decir voy a por la remontada y decir que en Brno voy otra vez a por la victoria, pero... hacer un fin de semana como este es muy difícil técnicamente”, comentaba. “Seguiré insistiendo, quiero disfrutar. Durante mi carrera me he puesto siempre mucha presión y ahora quiero relajarme mentalmente y disfrutar, si disfruto todo irá llegando. Pero depende del físico, que tengo que mejorarlo”.
El precio era caro pero ha valido la pena. Contento de tener otro regreso más”
Marc declaró al final de la carrera: “Supercontento. Ha sido una victoria cara. Hemos pagado un precio caro, pero ha valido la pena. He pasado dos veces por quirófano, muchas horas de camilla... me lo tomo con optimismo porque no ha sido la primera vez. Cansa mentalmente. Mucho. Más que físicamente. Pero cuando vives estos momentos la recompensa está ahí”, señaló el catalán, visiblemente aliviado por su primer triunfo.
“Después del año pasado todo cambió, pero el deporte es así. Ya lo aprendí en el 2020, y de nuevo el año pasado. Hemos regresado. Con algunas dificultades esta temporada. Aquí tenía una gran oportunidad de victoria. El precio era caro pero ha valido la pena. Contento de tener otro regreso más”.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.