Lando Norris, el vigente campeón del mundo de F1, tuvo el honor de ser el primer piloto que derrota a los Mercedes en sábado, en una sesión clasificatoria. El inglés de McLaren superó por 12 milésimas de segundo a Lewis Hamilton (Ferrari) en la qualy del GP de Hungría, en la que el Aston Martin de Fernando Alonso apuntó buenas maneras con su versión B del AMR26 al clasificarse por primera vez en la Q2 esta temporada (entre los 16 primeros). El asturiano arrancará 16.º.
Los Mercedes, que era los grandes dominadores de los sábados, fueron los grandes derrotados en Hungaroring: Antonelli firmó la cuarta posición y Russell, la séptima.
Norris dominó en la primera manga, con Alonso 16.º, por primera vez pasando de ronda La Q1
En la Q1, Norris se impuso con el mejor crono, con 3 décimas de ventaja sobre el Red Bull de Verstappen y 4 sobre el Mercedes de Antonelli y el Ferrari de Hamilton. La gran sorpresa de la primera manga fue la clasificación de Fernando Alonso, por primera vez esta temporada. Las mejoras en el AMR26 B han sido patentes, al menos para poder dar un pequeño paso adelante y meterse entre los 16 primeros coches, por primera vez.
Peor suerte corrió Carlos Sainz, que fue 18.º, a 2,5s del McLaren y no pudo prosperar a la siguiente manga.
Norris volvió a dominar, por delante de Leclerc y Hamilton; Alonso no pasó el corte, 16.º La Q2
En la segunda manga de clasificación (Q2), Alonso llegó a acercarse a 1,8s del más veloz, Hamilton, en la 10.ª posición provisional, lo que no le sirvió para avanzar a la siguiente ronda. El asturiano finalizó 16.º, su mejor posición esta temporada en clasificación.
El más veloz volvió a ser Norris, con 170 milésimas de ventaja sobre Leclerc y 347 sobre Hamilton. Verstappen bajó al 6.º puesto, a casi décimas, mientras que los Mercedes no pasaron del 8.º y el 9.º puesto, a casi un segundo del McLaren.
Norris le birló la 'pole' a Hamilton y se hizo con el honor de ser el primero que derrota a los Mercedes La Q3
En la definitiva Q3, Hamilton mostró el potencial de Ferrari en el primer intento con el mejor crono, por una décima de ventaja sobre Norris, rompiendo el dominio de McLaren. Leclerc era tercero, a 226 milésimas, evidenciando la buena adaptación de los Ferrari a Hungaroring. Estaban lejos los dominadores Mercedes, con Antonelli cuarto a 360 milésimas y Russell, séptimo a medio segundo. Verstappen repetía en el 6.º puesto, a medio segundo.
En el segundo intento, Hamilton perdió la pole por solo 12 milésimas ante Lando Norris. El británico de McLaren le arrebató el mejor crono en la última vuelta por un suspiro, mientras que Leclerc fue tercero a 2 décimas. Aunque horas después de la sesión, dirección de carrera anunció una sanción de tres posiciones a Hamilton por obstaculizar a Oscar Piastri en su última vuelta. Lewis arrancará quinto.
La gran decepción fue Mercedes, con Antonelli cuarto y Russell, séptimo. Aunque el italiano, favorecido por el castigo a Hamilton, podrá partir tercero.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.