Desde hoy y hasta el sábado 3 de octubre, el desierto y las pistas de tierra y piedras de Marruecos son el escenario del ensayo general del próximo Dakar 2027 (1-15 de enero) con el aliciente de los dos títulos del Mundial de rally-raids en juego.
La penúltima carrera del calendario (la última es en Abu Dabi (22-27 noviembre) consta de 1.500 km, la mayor parte en los dos grandes mares de dunas de Marruecos, Chegaga y Chebbi.
En motos, el australiano Daniel Sanders (KTM), líder del campeonato, busca una tercera victoria consecutiva después de ganar en Portugal y Argentina, y su redención en el rally de Marruecos, la única prueba que perdió el curso pasado. Este lunes en la etapa Prólogo de 18 km (solo para motos), se imponía por 12 segundos a su compañero Edgar Canet y 13s a Ricky Brabec (Honda).
“He estado luchando durante toda la temporada y voy a hacer lo mismo aquí”, lanzaba el aussie, en advertencia a su máximo rival por el título, el valenciano Tosha Schareina (Honda), tres puntos por detrás, después de sus dos segundos puestos en Portugal y en el Desafío Ruta 40. El español fue cuarto en la Prólogo, a 32 segundos de Sanders.
Tercero en el campeonato es Luciano Benavides, el flamante ganador del Dakar 2026, que llega solo seis puntos por detrás de Sanders y a tres del español. El de Salta, renovado por KTM para el equipo oficial con un contrato multianual, solo ha ganado esta temporada la carrera de Arabia; en Portugal fue 6.º y en Argentino, 4.º.
El catalán Edgar Canet (KTM), la gran revelación del Dakar de los dos últimos años, es séptimo de la general del Mundial a 34 puntos de su compañero de equipo Sanders.
“Llego a Marruecos con muchas ganas de competición después de muchas semanas sin carreras. Hemos trabajado duro, hemos cambiado un poco la forma de encarar los entrenamientos y tenemos los objetivos muy claros para afrontar Marruecos y la próxima prueba en Emiratos Árabes. Contamos con cosas nuevas en la moto, así que estoy ilusionado de poder probarlo todo en carrera”, comentaba el piloto de La Garriga.
Loeb contra Al Attiyah, duelo de Dacias, con los Ford de Roma y Sainz al acecho Coches
En coches, la pelea por el título mundial es cosa de los Dacia Sandriders de Sébastien Loeb y Nasser Al Attiyah. El francés aventaja al qatarí en solo tres puntos. “La diferencia es muy ajustada”, dice el francés, que ganó en Portugal y fue cuarto en Argentina. “Tengo que hacer una estrategia inteligente”, señala Al Attiyah, el campeón del Dakar, que se rehízo de un mal rally de Portugal (28.º) con un podio en el Desafío Ruta 40 (3.º).
Detrás de los Dacia está el Toyota del estadounidense Seth Quintero, a 13 puntos de Loeb. “Mi victoria en Argentina podría abrir las compuertas”, se esperanza el joven valor americano, que fue 9.º en el Dakar.
Al acecho están los dos españoles de Ford, un Nani Roma, cuarto del Mundial, que fue 7.º en Argentina y no corrió en Portugal, y un Carlos Sainz con su copiloto Dani Oliveras, con el que ya se estrenó en Portugal, que es noveno de la general.
También estarán en Marruecos Isidre Esteve y Txema Villalobos con el Toyota Hilux del equipo Repsol Toyota Rally Team; y Laia Sanz con el Ebro s800. “Queremos aprovechar cada kilómetro para ganar velocidad y confianza para llegar al Dakar con buenas sensaciones”, indicó la piloto catalana.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.