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El fabricante de motos eléctricas Torrot entra en concurso de acreedores

La histórica firma de movilidad solicita la liquidación del negocio

El fabricante de motos eléctricas Torrot entra en concurso de acreedores
Una motocicleta de la compañía, con sede en SaltLV
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Actualizado hace 11 d Contrastado por la redacción Cómo lo hemos informado

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  • 01El histórico fabricante de motos Torrot ha entrado en concurso de acreedores incapaz de afrontar el pago de sus deudas.
  • 02Según un auto del juzgado mercantil 1 de Girona, la compañía ha solicitado la liquidación de sus activos para poner fin a su actividad.
  • 03Con sede en Salt (Girona), Torrot llevaba años en dificultades.
  • 04En el 2024, logró un balón de oxígeno al pactar un plan de refinanciación de su pasivo, que entonces ascendía a los 15,9 millones de euros, según consta en el Registro Público Concursal.

El histórico fabricante de motos Torrot ha entrado en concurso de acreedores incapaz de afrontar el pago de sus deudas. Según un auto del juzgado mercantil 1 de Girona, la compañía ha solicitado la liquidación de sus activos para poner fin a su actividad.

Con sede en Salt (Girona), Torrot llevaba años en dificultades. En el 2024, logró un balón de oxígeno al pactar un plan de refinanciación de su pasivo, que entonces ascendía a los 15,9 millones de euros, según consta en el Registro Público Concursal. La compañía había acordado con los acreedores –Telefónica, Avalis, BBVA, CDTI y sociedades vinculadas– un calendario que aplazaba el pago de las deudas hasta el 2028. Sin embargo, Torrot ha sido incapaz de cumplirlo y, por eso, ha solicitado el concurso de acreedores.

La compañía gerundense ha sido incapaz de incumplir el plan de refinanciación de 16 millones de deuda

Fuentes del sector comentan que su apuesta por la moto eléctrica no ha encajado en el mercado. Torrot había invertido en el lanzamiento de una e-scooter de ciudad y últimamente, había centrado los esfuerzos en una línea de motos eléctricas para niños y adolescentes. “Ha sido una apuesta demasiado nicho que no ha podido sostener el negocio”, comentan estas fuentes. Según los últimos datos disponibles en el Registro Mercantil, relativos al año 2024, la compañía empleó a 13 personas y facturó 1,7 millones de euros al año, una cifra que quedó lejos de los 4,5 millones del año anterior.

Fuentes consultadas comentan que tampoco ha fructificado el acuerdo con la multinacional KTM, que ensamblaba las motos de GasGas en la fábrica de Torrot, en Salt, tras haber comprado esta marca catalana a la propia Torrot.

La entrada en el concurso de acreedores supone un nuevo capítulo para la historia de Torrot, cuyos orígenes se remontan al año 1948 en el País Vasco. A lo largo de los años, la marca ha muerto y renacido varias veces, primero bajo el paraguas de Peugeot y después bajo varios empresarios y fondos de inversión que han intentado reflotar la marca desde Catalunya.

Actualmente, la compañía está en manos del fondo Bissen Capital tras la salida de la gestora local Black Toro Capital. El administrador único es Maguenei Pari, un abogado que trabaja para firmas de private equity y que en su perfil de Linkedin figura como afincado en Luxemburgo. Con la declaración del concurso de acreedores, el juzgado ha suspendido sus facultades en favor del administrador concursal, Ferran Zaragoza, de la firma Baker Tilly, que ahora procederá a la liquidación del negocio y la venta de los activos para satisfacer a los acreedores.

Blanca Gispert
Blanca Gispert
Redactor

Redactora en la sección de Economía desde el 2015. También estuvo en la sección de Internacional. Graduada en Periodismo y Derecho por la UPF. Hoy escribe de economía digital y empresas en crisis

Ver comentarios 3
Las normas de la comunidad aplican.
ML
Marta L.Suscriptorhace 12 min

Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.

JP
Joan P.Suscriptorhace 28 min

Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.

RV
Roberto V.hace 1 h

Excelente trabajo de la redacción, como siempre.