El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su quinta subida consecutiva y acumula un encarecimiento de casi el 20% desde que decayó la rebaja del IVA a principios del pasado mes de julio, tocando así ya máximos de finales de marzo, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. El encarecimiento de los combustibles coincide con uno de los periodos del año donde más desplazamientos de vehículos se registra por el periodo vacacional.
En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se ha incrementado esta semana un 4% respecto a la anterior, hasta 1,793 euros, y acumula un encarecimiento del 19%, mientras que el precio medio del litro de gasolina asciende a 1,687 euros, tras aumentar cerca de un 3% en los últimos siete días y un 17% respecto a hace cinco semanas. En ambos casos, se trata del precio más alto desde la semana del 23 de marzo.
El repunte comenzó después de que el pasado 29 de junio el Gobierno aprobara un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio, en el que decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo, por lo que a partir del 1 de julio el impuesto volvió a ser del 21%, con el consiguiente impacto en el coste del repostaje.
No obstante, se aprobó la reducción del impuesto especial de hidrocarburos (IEH), que supuso una rebaja de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos a partir del pasado 1 de agosto y cinco céntimos en septiembre. A pesar de los encarecimientos en estas cinco últimas semanas, el precio medio del diésel se mantiene todavía por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor en marzo de las primeras medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.
Con los niveles actuales, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,952 euros el litro, y de la eurozona, de 2,005 euros. En el caso del diésel, el precio también es inferior al de la media de la UE (2,043 euros), y de la zona euro (2,077 euros).
Llenar un depósito cuesta entre 93 y 99 euros, según el tipo de combustible
Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 99 euros, casi 20 euros más que hace un año, cuando ascendía a 79 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso de unos 93 euros, 11 euros más que hace un año, cuando el coste era de 82 euros. A pesar de la tendencia al alza de los últimos meses desde el estallido del conflicto en Irán, los precios de ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano del 2022, en julio, cuando alcanzaron los 2,1 euros.
Hay que tener en cuenta que el precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.