Explora La Vanguardia
Apariencia
A
Contraste
Al MinutoInternacionalPolíticaOpiniónSociedadDeportesEconomíaCiudadesPopCulturaSucesosLa Contra
Suscríbete
Economía Logística

Kanguro: IA para la última milla

La startup catalana extiende sus redes de puntos de entrega de paquetes con un apoyo clave en la inteligencia artificial

Kanguro: IA para la última milla
Albert Valverde, Xavi Valverde, Josep Francesc Cortés, Uri Tió e Iván Lorca, cinco de los fundadoresLlibert Teixidó
Escucha este artículo
0:00 7:42
Actualizado hace 23 d Contrastado por la redacción Cómo lo hemos informado

Esta información ha sido elaborada por la redacción de La Vanguardia a partir de fuentes propias y verificadas.

Sugerir una corrección Política de correcciones de La Vanguardia
4 puntos clave Ver
  • 01Lo de no estar en casa justo cuando llega el repartidor es cosa del pasado.
  • 02Así lo cree Kanguro, startup de Sant Cugat que apuesta por el despliegue de puntos de entrega apoyados en los comercios y sacando jugo a la inteligencia artificial. “La logística está virando de llevar el paquete a casa, a dejarlo en un punto cerca de casa”, plantea Xavi Valverde, uno de los fundadores y consejero delgado.
  • 03Es el llamado  out of home  (OOH, fuera de casa). “Para el usuario es mucho más conveniente, todo el sector logístico se está transformando hacia aquí”.
  • 04Ellos se ofrecen como un nexo para empresas y usuarios. “Somos entre una operadora logística y un software, una tecnológica, que entra en el eslabón de la última milla”, expone.

Lo de no estar en casa justo cuando llega el repartidor es cosa del pasado. Así lo cree Kanguro, startup de Sant Cugat que apuesta por el despliegue de puntos de entrega apoyados en los comercios y sacando jugo a la inteligencia artificial. “La logística está virando de llevar el paquete a casa, a dejarlo en un punto cerca de casa”, plantea Xavi Valverde, uno de los fundadores y consejero delgado. Es el llamado out of home (OOH, fuera de casa). “Para el usuario es mucho más conveniente, todo el sector logístico se está transformando hacia aquí”. Ellos se ofrecen como un nexo para empresas y usuarios. “Somos entre una operadora logística y un software, una tecnológica, que entra en el eslabón de la última milla”, expone.

Kanguro detecta y crea los “puntos de conveniencia” y los trabaja con operadores como Amazon, UPS o GLS. “Vamos como un francotirador, más precisos y eficientes: nos dicen dónde tienen volumen de entrega de paquetes y abrimos y gestionamos los puntos”, comenta. Estos puntos son comercios que, a cambio de una comisión, guardan y dan el paquete.

Tras consolidarse en España y saltar a Francia, Portugal y Alemania, ya piensa en nuevos países

La empresa nació en el 2021, primero con la idea de instalar taquillas como punto de recogida. Unos años después se reorientó. “Nos lanzamos a la IA cuando todavía no se hablaba. Hoy toda la operativa comercial la hacemos con agentes de IA, que llaman para buscar puntos, envían los contratos y hacen seguimiento. No son bots sueltos, es toda una infraestructura”. Los agentes también se encargan de contactar con el usuario cuando el paquete está en reparto y ofrecen dejarlo en un punto cercano. “La mayoría lo prefiere”, dice. Estos agentes son capaces de hacer 20.000 llamadas a la hora. “Nos apoyamos enmodelos estándar –como un ChatGPT o Claude– y encima aportamos nuestra tecnología”. Con ello “hacemos eficiente el proceso y podemos gestionar mucho volumen”.

Crecer también se facilita. “El modelo no es intensivo en inversión, la IA da la capacidad de expandirse rápido”, explica. En España cuenta con 5.000 puntos repartidos por todo el país. “Y podemos prospectar un país entero en una semana”, añade. Desde mayo opera fuera, con 1.000 puntos en Francia, unos 500 en Portugal y otros tantos en Alemania. El año que viene quiere sumar cinco o seis países, como Austria o Italia, y valorará saltar a Latinoamérica.

El modelo se activó a finales del año pasado. Tras facturar 400.000 euros en el 2025, prevé unos 2 millones este año y 8 millones el que viene con la expansión. Con 72 empleados, no es rentable aún, lo espera ser en el tercer trimestre del 2027. Por el camino ha completado varias rondas por un total de 4,5 millones. Sobresalen las aportaciones de Sego Finance, Ona Capital o Suma Capital.

Luis Federico Florio
Luis Federico Florio
Economía

Redactor de la sección de economía de La Vanguardia desde el 2015, centrado en motor, consumo y ahorro. Autor de la newsletter semanal 'Bolsillo', sobre finanzas personales. Graduado en Periodismo por la UAB.

Ver comentarios 3
Las normas de la comunidad aplican.
ML
Marta L.Suscriptorhace 12 min

Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.

JP
Joan P.Suscriptorhace 28 min

Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.

RV
Roberto V.hace 1 h

Excelente trabajo de la redacción, como siempre.