Ofensiva d’Uber per Delivery Hero

Uber ha llançat una ofensiva per prendre el control de Delivery Hero, un gegant europeu del repartiment a domicili que a Espanya controla Glovo i arreu del món, més d’una desena de marques.

El moviment és l’enèsima mostra del fet que al delivery no hi ha lloc per a tothom. Des de fa anys, els operadors s’estan devorant els uns als altres. Delivery Hero va absorbir Glovo el 2022, Just Eat es va fusionar amb Takeaway el 2019, DoorDash va adquirir les plataformes Wolt i Deliveroo el 2021 i el 2025, Uber va absorbir Postmates el 2020... És un patró que s’ha repetit pràcticament des dels inicis de la indústria, fa una dècada.

Si la compra prospera, quedarien dues grans apps de repartiment a domicili a Espanya: Uber i Just Eat

“El delivery necessita un gran volum de petites transaccions i opera amb marges molt estrets: els costos de repartiment són molt elevats, la despesa en màrqueting continua sent molt alta perquè el servei encara ha de donar-se a conèixer i la inversió en la millora de la tecnologia també continua sent elevada”, apunta Manel Morillo, consultor especialitzat en la matèria a la firma Con Gusto Consulting.

Amb les integracions, les plataformes aconsegueixen minimitzar aquests costos i aconseguir la rendibilitat, una meta que ara per ara només han superat els grups dels Estats Units DoorDash i Uber, si bé aquest últim té serveis de mobilitat urbana que van més enllà del repartiment amb Uber Eats (els resultats no estan desglossats).

Encara no se sap l’impacte de l’absorció de Delivery Hero per part d’ Uber, però sembla que el gegant dels Estats Units –dirigit per Dara Khosrowshahi– va de debò amb l’ofensiva. Dijous va anunciar un augment de la seva participació en el grup alemany, fins a controlar el 36,83% de les accions (24,99% de les quals amb dret a vot). Segons l’oferta publicada dissabte, Uber està disposat a pagar 33 euros per cada acció, preu que valoraria el grup alemany en 10.000 milions d’euros, si fa no fa. No n’hi ha prou per Delivery Hero, que preferiria que Uber pugés l’oferta fins a 40 euros per acció, segons el rotatiu Financial Times .

En tot cas, l’operació seria complexa, ja que l’extensa presència d’ Uber Eats a Europa (hi ha una dotzena de països) podria col·lidir amb el grup alemany, que presenta una operativa al continent que es desplega en una quinzena de països mitjançant diferents marques ( Glovo, Foodora, eFood, Foody).

Fonts de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència ( CNMC) indiquen que encara és massa aviat per analitzar la integració. Constaten que no han rebut cap documentació i, de fet, posen sobre la taula la possibilitat que la fusió hagi de ser autoritzada per la Comissió Europea i no per la mateixa CNMC. Segons la normativa, el cas cauria sota supervisió comunitària si l’empresa resultant operés almenys a tres països de la Unió Europea i superés una xifra de negoci conjunta de 5.000 milions d’euros. Amb els resultats disponibles, tot fa pensar que seria així. Fonts de la CNMC indiquen que si l’anàlisi de competència conclou que la companyia resultant té una posició dominant al mercat “la fusió es podria arribar a prohibir o es podrien imposar condicions com la venda d’alguns actius”.

Segons Morillo, “al sector es comencen a sentir veus que diuen que Uber es podria desprendre de Glovo” i que la firma d’origen barceloní “podria suscitar l’interès d’altres rivals, com ara el grup xinès Meituan o el nord-americà DoorDash”. De tota ­manera, el ball no ha fet més que començar.