La Cerdanya es mobilitza per frenar l’augment d’activitat a l’aeròdrom

Entitats i personalitats vinculades a la Cerdanya es van mobilitzar ahir a Puigcerdà per frenar l’augment d’activitat de l’aeròdrom i exigir transparència en la gestió.

Sota el lema “Per un aeròdrom esportiu respectuós amb la vall de la Cerdanya i amb control comarcal”, l’acte estava convocat per Confluència per a una Cerdanya Sostenible, plataforma de 26 associacions que al juny va enviar un manifest a la Generalitat i al consell comarcal per advertir del risc que acabi convertit en aeroport, “com ja es va intentar en dues ocasions­”.

El text, amb més de 250 firmes, alerta que ja s’han anunciat aquest estiu “esdeveniments aeronàutics de competició a gran escala”. Van intervenir Enric Quílez, president de Confluència; l’ex Síndic de Greuges Rafael Ribó; Núria Burgada, de la Cerdanya en Acció pel Clima, i Frederic Abelló i Marta Medrano, de Ceretània.

L’aeròdrom està gestionat des del 2021 per Aeroports de Catalunya, amb un contracte prorrogat que vencia a finals del 2025. El consorci –organisme públic integrat per la Generalitat i el consell comarcal– va acordar iniciar una concessió directa a l’empresa.

Un model que rebutgen les entitats: temen perdre capacitat de decisió, denuncien falta de transparència i s’oposen a cedir la propietat dels terrenys –avui en un 91% del consell comarcal– al consorci, ja que consideren que dilueix el control comarcal.

Aquest diari va publicar ahir que un avió pilotat per un empresari austríac va aterrar sense autorització ni sanció a l’aeròdrom l’estiu passat, malgrat superar el límit d’envergadura. Ceretània denuncia, a més, aterratges d’helicòpter, prohibits tret d’emergències o treballs aeris.

La presidenta del consorci, Susi López, va garantir fa uns dies que l’aeròdrom “continuarà sent una infraestructura esportiva, sostenible i al servei de la comarca”. La Generalitat ho ratifica: cap organisme no vol modificar el pla director­ vigent, i la concessió busca “garantir-ne el compliment estricte­”.