Illa s'obre que la Generalitat executi les obres d'ampliació i manteniment de l'AP-7

El debat sobre el col·lapse de l'autopista AP-7 i les fórmules que han de facilitar el seu manteniment van arribar ahir al Vietnam, on el president de la Generalitat, Salvador Illa, està de viatge institucional. Després que el líder d'ERC, Oriol Junqueras, posés sobre la taula que la Generalitat, a través d'una societat, fos l'encarregada d'executar les obres necessàries per dotar de més capacitat a aquesta infraestructura i mantenir-la, Illa va celebrar la iniciativa del republicà, mentre va reclamar els partits polítics que posin més propostes sobre la taula.

Evitar que a l'autopista acabi passant com en Rodalies

“Benvinguda sigui, Tiene que haver-hi més propostes i ha de ser una reflexió serena i interrompuda per prendre decisions en els propers mesos”, ha assegurat el president des de la ciutat de Da Nang. Per després apuntar que no desitja que amb l'autopista ocorri el mateix, és a dir, acabi col·lapsant, com ha passat amb la xarxa de Rodalies. “Cal tenir un debat serè, sense presses. Ho hem de tenir, no ens pot passar amb les infraestructures viàries el que ha passat amb altres com les ferroviàries, en les quals hem anat tard”.

La proposta de Junqueras passa per la creació d'una societat mercantil, prevista en l'acord pressupostari firmat entre socialistes i republicans, perquè s'ocupi en primer lloc, de les possibles obres d'ampliació de l'autopista i que controli el compliment de la inversió de l'Estat a Catalunya. En una entrevista a Efe, Junqueras, va assegurar que aquestes decisions poden concretar “immediatament” en una reunió bilateral entre Generalitat i Govern espanyol després de l'estiu.

Les declaracions del republicà s'entenen en el context de l'informe de l'Administració General de l'Estat, dependent del Ministeri d'Hisenda, que va fer publico La Vanguardia fa una setmana, que assenyalava que Catalunya havia rebut el 8,6% de tota la inversió executada per l'Estat. Molt per sota del que la comunitat aporta.

La possibilitat d'instal·lar la vinyeta a l'AP-7

Per a Illa el debat sobre l'AP-7 s'ha de centrar sobretot en com ampliar, finançar i mantenir l'autopista. En aquest sentit, ha fet referència a una directiva europea que vincula el pagament de l'ús de la infraestructura viària a la sostenibilitat i el medi ambient.

De fet, aquesta setmana a instàncies dels comuns el Parlament va avalar l'estudi del model de vinyeta –implantat a diversos països europeus- com a sistema de pagament de vies d'alta capacitat. La porta la va obrir el mateix Illa fa uns mesos amb una reflexió sobre la possibilitat que la retirada dels peatges haurien estat un error si es té en compte els problemes de col·lapse i accidentalitat presenta actualment el tram català de l'AP-7.

Sobre els incidents ocorreguts aquestes últimes setmanes en l'execució d'obra pública –el clot de la L9, en el Putxet, la fuita de gas a l'estació de Sants i l'enfonsament a les obres que executa Adif, a Montcada i Reixac- el president s'ha mostrat preocupat i ha reclamat la màxima seguretat a totes les obres. “Estan en via de solució”, ha apuntat, mentre ha recordat que si ocorren aquest tipus de situacions és “perquè hi ha més obres que nunca”.