Explora La Vanguardia
Apariencia
A
Contraste
Al MinutoInternacionalPolíticaOpiniónSociedadDeportesEconomíaCiudadesPopCulturaSucesosLa Contra
Suscríbete
La Vanguardia en català Món empresarial

IA per a l’últim quilòmetre

Kanguro estén les seves xarxes de punts de lliurament de paquets amb un suport clau en la intel·ligència artificial

IA per a l’últim quilòmetre
Albert Valverde, Xavi Valverde,Josep Francesc Cortés, Uri Tió i Iván Lorca, cinc dels fundadorsLlibert Teixidó
Escucha este artículo
0:00 7:42
Actualizado hace 24 d Contrastado por la redacción Cómo lo hemos informado

Esta información ha sido elaborada por la redacción de La Vanguardia a partir de fuentes propias y verificadas.

Sugerir una corrección Política de correcciones de La Vanguardia
4 puntos clave Ver
  • 01Això de no ser a casa just quan arriba el repartidor és cosa del passat.
  • 02Així ho creu Kanguro, startup de Sant Cugat que aposta pel desplegament de punts de lliurament basats en els comerços i traient suc a la intel·ligència artificial. “La logística està virant de portar el paquet a casa a deixar-lo en un punt a prop de casa”, planteja Xavi Valverde, un dels fundadors i conseller delegat.
  • 03És l’anomenat  out of home  (OOH, fora de casa). “Per a l’usuari és molt més convenient, tot el sector logístic s’està transformant cap aquí”.
  • 04Ells s’ofereixen com un nexe per a empreses i usuaris. “Som entre una operadora logística i un software, una tecnològica, que entra a la baula de l’últim quilòmetre”, exposa.

Això de no ser a casa just quan arriba el repartidor és cosa del passat. Així ho creu Kanguro, startup de Sant Cugat que aposta pel desplegament de punts de lliurament basats en els comerços i traient suc a la intel·ligència artificial. “La logística està virant de portar el paquet a casa a deixar-lo en un punt a prop de casa”, planteja Xavi Valverde, un dels fundadors i conseller delegat. És l’anomenat out of home (OOH, fora de casa). “Per a l’usuari és molt més convenient, tot el sector logístic s’està transformant cap aquí”. Ells s’ofereixen com un nexe per a empreses i usuaris. “Som entre una operadora logística i un software, una tecnològica, que entra a la baula de l’últim quilòmetre”, exposa.

Kanguro detecta i crea els “punts de conveniència” i els treballa amb operadors com Amazon, UPS o GLS. “Anem com un franctirador, més precisos i eficients: ens diuen on tenen volum de lliurament de paquets i hi obrim i gestionem els punts”, comenta. Aquests punts són comerços que, a canvi d’una comissió, guarden i donen el paquet.

Després de consolidar-se a Espanya i desembarcar a França, Portugal i Alemanya, ja pensen en més països

L’empresa va néixer el 2021, primer amb la idea d’instal·lar taquilles com a punt de recollida. Uns anys després es va reorientar. “Ens vam llançar a la IA quan encara no se’n parlava. Avui tota l’operativa comercial la fem amb agents d’IA, que truquen per buscar punts, envien els contractes i fan el seguiment. No són bots solts, és tota una infraestructura”. Els agents també s’encarreguen de contactar amb l’usuari quan el paquet està en repartiment i ofereixen deixar-lo en un punt proper. “La majoria ho prefereix”, diu. Aquests agents són capaços de fer 20.000 trucades a l’hora. “Ens basem en models estàndard –com un ChatGPT o Claude– i a sobre aportem la nostra tecnologia”. Amb això “fem eficient el procés i podem gestionar molt volum”.

Créixer també es facilita. “El model no és intensiu en inversió, la IA dona la capacitat d’expandir-se ràpid”, explica. A Espanya compta amb 5.000 punts repartits arreu del territori. “I podem prospectar un país sencer en una setmana”, afegeix. Des del maig opera fora, amb 1.000 punts a França, uns 500 a Portugal i altres tants a Alemanya. L’any que ve vol afegir cinc o sis països, com Àustria o Itàlia, i valorarà saltar a Llatinoamèrica.

El model es va activar a finals de l’any passat. Després de facturar 400.000 euros el 2025, preveu uns 2 milions aquest any i 8 milions el que ve amb l’expansió. Amb 72 empleats, no és rendible encara, però s’espera que ho sigui el tercer trimestre del 2027. Pel camí ha completat diverses rondes per un total de 4,5 milions. Sobresurten les aportacions de Sego Finance, Ona Capital o Suma Capital.

Luis Federico Florio
Luis Federico Florio
La Vanguardia en català

Redactor de la sección de economía de La Vanguardia desde el 2015, centrado en motor, consumo y ahorro. Autor de la newsletter semanal 'Bolsillo', sobre finanzas personales. Graduado en Periodismo por la UAB.

Ver comentarios 3
Las normas de la comunidad aplican.
ML
Marta L.Suscriptorhace 12 min

Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.

JP
Joan P.Suscriptorhace 28 min

Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.

RV
Roberto V.hace 1 h

Excelente trabajo de la redacción, como siempre.