Un polígono industrial funciona, en cierta manera, como una pequeña ciudad. Necesita buenos accesos y conexiones para que mercancías y trabajadores entren y salgan sin problemas, energía a un coste competitivo para mantenerse en marcha las 24 horas del día y, sobre todo, espacio disponible para crecer al ritmo de la actividad económica. La falta de suelo industrial disponible es uno de los principales rompecabezas de las administraciones respecto a este sector, clave para el futuro del país. Según se expone en el Pacte Nacional per a la Indústria 2026-2030 de la Generalitat, la gran mayoría de estos espacios en sectores en desarrollo está pendiente de construir, mientras existe una demanda creciente para actividades industriales estratégicas. Por eso, parte de la estrategia actual del Govern pasa por encontrar los terrenos necesarios para ubicar estas compañías y revitalizar los polígonos actuales en desuso.
Una de las grandes esperanzas es el sector Torreblanca-Quatre Pilans, una gran reserva de suelo industrial situada al sudeste del núcleo urbano de Lleida y que promete atraer grandes inversiones hacia esta región. Se trata de unos terrenos de 328 hectáreas (antes habían tenido un uso agrario) y una superficie equivalente a 55 Camp Nou, de las cuales 202 hectáreas serán suelo para actividad económica. Este nuevo macropolígono contará con una zona de parcelas grandes de un mínimo de cuatro hectáreas y una gigaparcela de 135 hectáreas, que se podrá dividir en tres unidades de al menos 40 hectáreas. En este sentido, el enclave industrial leridano quiere estar bien conectado y tendrá una terminal ferroviaria intermodal y un bajador para pasajeros.
Las conexiones de telecomunicaciones y ferroviarias, claves para los polígonos
Esta es una de las reservas de suelo más importantes de Catalunya. “Es la gran joya de la corona del desarrollo de suelo industrial”, dice el alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa. El pasado mes de junio, la Paeria y la Generalitat celebraron una comisión bilateral para acordar acelerar la ejecución del polígono. Larrosa cuenta que prevén aprobar los proyectos de reparcelación y urbanización en el 2027 y que el polígono podría empezar a tener actividad en el 2028. El Ayuntamiento de Lleida ha puesto en marcha una oficina de atracción de inversiones que se encargará de identificar los proyectos idóneos para instalarse en el solar. Además, la iniciativa ha recibido 166 millones de euros del Pacte Nacional per a la Indústria. En paralelo, la ciudad también ha ampliado otros polígonos industriales, como el del Segre y el de Torre Solé.
Entre los intentos por crear nuevas zonas industriales está el caso de Bot, un pequeño municipio de la Terra Alta. El proyecto ilustra la necesidad de buscar alternativas económicas para las comarcas que se verán afectadas por el cierre de las centrales nucleares catalanas de Ascó y Vandellòs, previsto para la próxima década según el calendario actual. En esta localidad de poco más de 500 habitantes se desarrollará el sector Les Forques, en el marco de la estrategia de activación de suelo para actividad económica impulsada por el Govern y el Institut Català del Sòl (Incasòl).
El proyecto abarca 43 hectáreas y contará con una financiación parcial de 3,3 millones de euros procedentes del Fons de Transició Nuclear, creado en el 2020 y nutrido con los ingresos de un impuesto medioambiental propio. Está previsto que las obras comiencen este año y finalicen en el 2028. El desarrollo de Les Forques forma parte de una inversión conjunta de casi 10 millones de euros que también financiará la ampliación del sector La Verdaguera III, en Móra d’Ebre. La Generalitat asegura que ya hay empresas interesadas en instalarse en las parcelas que saldrán al mercado con ambos proyectos.
La Catalunya Central y las Terres de l’Ebre también acogen nuevos proyectos
De la misma manera que en las Terres de l’Ebre, en las comarcas de la Catalunya Central también se busca suelo industrial para atraer negocios y generar empleo. En el 2022, la Generalitat reactivó el proyecto del sector Rocarodona-Olvan, situado en el municipio de Olvan, en el Berguedà. La zona tiene una superficie total de 53 hectáreas, de las cuales actualmente 16 están destinadas a actividad económica, con parcelas de entre 1.800 y 13.000 metros cuadrados. Los terrenos se encuentran en un emplazamiento que el Govern considera “estratégico”, cerca de la salida Gironella Nord de la Eix del Llobregat (C-16), eje europeo de comunicación entre Barcelona y Toulouse, y junto a la nueva conexión con la carretera comarcal Vic-Gironella (C-154).
Conectar estos nuevos polígonos –y los ya existentes– mediante fibra óptica y la tecnología 5G será otro reto crucial para impulsar la competitividad de las empresas de estos territorios, así como avanzar en su descarbonización, en plena emergencia climática.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.