La asamblea de trabajadores de Ford Almussafes reunida este martes con la empresa ha plasmado sus peticiones de cara al 2030 en el marco del Acuerdo para la Electrificación que rige las relaciones laborales en la empresa y esta le ha pedido al menos dos semanas para evaluar y darles una respuesta.
Es lo que transmite UGT Ford, el sindicato mayoritario en la planta, tras salir del encuentro con la dirección, un día después de la asamblea celebrada en la que José Luis Parra ha pasado a ser su nuevo secretario general. Parra, que lideró con Carlos Faubel la negociación del Acuerdo con la empresa en 2022, sustituye ahora a este, que asume la secretaría de Acción Sindical y Relaciones Institucionales.
En la reunión del comité con la empresa, UGT-PV ha planteado que los dos vehículos SUV que quedan por asignar deben ser asignados a la fábrica valenciana. Hace unas semanas Ford Europa anunció que el multi energía que se esperaba para 2027 finalmente llegará en 2028 a la factoría de Almussafes y que será de la familia Bronco, un SUV compacto robusto que convivirá con otros cinco modelos para Europa: el Hatchback Eléctrico, el SUV Eléctrico Pequeño y dos Crossover Multi energía.
En la reunión, aseguran que también han reivindicado las peticiones laborales que plasmaron ayer en la asamblea, como la vinculación de sus salarios a la evolución del IPC o la cláusula retroactiva, que consideran “imprescindible”.
Por su parte, Intersindical Valenciana ha planteado que la valenciana es “la única factoría de vehículos a motor en España con el salario congelado desde el 2022 a 2025”, por lo que han expresado como toda aquella propuesta, y hasta los que se ha hablado en la propia reunión, que mejore la situación social de la plantilla, y aumente el poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras será “bienvenida por nuestra parte”.
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Buen análisis, ayuda a entender el contexto de la noticia.
Se agradece el rigor y las fuentes contrastadas.
Excelente trabajo de la redacción, como siempre.